Etude conjointe du projet urbain et du pôle gare de Saint Denis (pôle PDU)

CONTEXTE

Le pôle gare de Saint Denis est l’un des pôles struc­tu­rants du réseau de trans­port régio­nal en Ile de France avec deux réseaux fer­rés (Paris nord et RER D), une ligne de tram­way, 10 lignes de bus et 4 parcs de sta­tion­ne­ment. 58 000 usa­gers y tran­si­tent cha­que jour dans un envi­ron­ne­ment très contraint par le site et les infra­struc­tu­res exis­tan­tes.

Le pro­lon­ge­ment de la ligne de tram­way exis­tante et l’arri­vée d’une seconde vont modi­fier pro­fon­dé­ment le fonc­tion­ne­ment du pôle.

DEMARCHE ET METHODE

Dans le cadre d’un grou­pe­ment cons­ti­tué avec AM Environnement archi­tec­tes urba­nis­tes, la mis­sion d’ITER a consisté à éclairer la réflexion sur l’ensem­ble des aspects dépla­ce­ments : offre TC (bus, tram, train), cir­cu­la­tion et sta­tion­ne­ment, demande en dépla­ce­ments.

Les enjeux de dépla­ce­ments ont ainsi pu être inté­gré dans une réflexion de type pro­jet urbain défi­nis­sant les orien­ta­tions en matiè­res d’orga­ni­sa­tion de l’espace public et de la voi­rie.

RESULTATS

Des ate­liers "pro­jets" ont été cons­ti­tués asso­ciant tous les acteurs du site.Ils ont per­mis de vali­der des pis­tes de réflexion et de tes­ter les hypo­thè­ses pro­po­sées.

Les actions qui en décou­le­ront seront vali­dées tech­ni­que­ment et inté­grées dans un pro­ces­sus de mise en œuvre iden­ti­fiant cel­les pou­vant être décli­nées dans le cadre du PDU et cel­les rele­vant d’autres opé­ra­tions.

Un plan pro­gramme sera ainsi réa­lisé, iden­ti­fié par sec­teur, maî­trise d’ouvrage et pro­cé­du­res de finan­ce­ment.