L’AREBAT a confié à ITER une étude d’élaboration d’un schéma local de déplacements.
L’objectif de ce schéma était double :
assurer l’attractivité du territoire et le maintien des habitants
proposer des alternatives à la voiture individuelle afin de réduire les émissions des gaz à effet de serre dans un souci de développement durable.
L’étude s’est déroulée en 3 phases :
Phase 1 : Etat des lieux et analyse multicritères de l’offre et des besoins de déplacements,
Phase 2 : Proposition d’un programme d’actions opérationnel,
Phase 3 : Etude de faisabilité technique, financière et juridique.
Au cours de la mission, ITER a organisé une large concertation à travers :
Des ateliers de travail réunissant les différents acteurs du territoire autour des problématiques de mobilité lié à la vie quotidienne, à l’emploi et l’insertion et aux loisirs et tourisme.
Des entretiens auprès des élus des Communautés de Communes
Une enquête auprès des habitants, notamment accessible sur internet.
ITER a eu une approche multimode en préconisant des actions concernant les transports collectifs, le co-voiturage et les modes doux.
L’étude s’est clôturée par une réunion publique fin Décembre présentant les différentes orientations d’ITER accompagnées de deux témoignages : la Communauté de Communes des Coteaux de Randan pour la question du développement du transport de proximité et l’Association Auvergne Covoiturage pour la promotion du co-voiturage.
