Etude de faisabilité d’un réseau de transport collectif à l’échelle du territoire

Contexte et objectifs

Dans le cadre de l’élaboration du volet mobilité du SCOT, la Communauté de Communes du Pays de Caux vallée de Seine a souhaité approfondir la faisabilité d’un système de transport collectif à l’échelle de son territoire et de sa compétence, celle-ci étant répartie aujourd’hui entre des collectivités urbaines et le Département de Seine Maritime.

Démarche et méthode

Sur la base d’une analyse des différentes composantes de l’offre existante et des besoins de déplacements évalués à partir d’une enquête ménage déplacements et des indicateurs de l’INSEE, Iter a proposé différents scénarios d’organisation de l’offre de transport collectif routier en cohérence avec les dessertes urbaines, départementales et ferroviaires TER existantes. Les moyens, les coûts et les conditions de mise en œuvre ont également été définies.

Rôle d’Iter

Analyse de l’offre et de l’usage des réseaux existants
Réalisation d’une enquête ménages déplacement par téléphone
Prise en compte des objectifs de la Communauté
Définition et évaluation des scénarios d’organisation
Recommandations auprès de la Communauté pour la mise en œuvre