Contractualisation
Communauté d’agglomération Moulins communauté - 2006

Assistance au choix du délégataire du réseau de transport urbain de passagers

CONTEXTE

Lors de sa création, la Communauté d’Agglomération de Moulins, a repris le contrat de DSP liant le Syndicat Intercommunal des Transports Urbains de l’Agglomération Moulinoise (SITUAM) à la société Maybus, qui allait arriver à terme le 3 septembre 2006.

La Communauté d’Agglomération a adopté le principe d’une poursuite de la gestion déléguée et a ainsi lancé la procédure nécessaire au renouvellement de la DSP, pour une durée de 6 ans.

Elle a choisi d’être assistée du cabinet ITER, en partenariat avec SP2000, pour une partie de la procédure de délégation de service public, comprenant l’analyse des offres (phase 1), la négociation (phase 2), et la finalisation du contrat (phase 3).

Le réseau urbain concerne les 7 communes centres de Moulins Communauté, Avermes, Bressolles, Moulins, Neuvy, Toulon sur Allier, Trévol et Yzeure.

OBJECTIFS

Le réseau comporte 10 lignes. Il est dans sa forme actuelle depuis 1999.

Ses principales composantes sont :

  • La desserte du cœur de l’agglomération avec un cadencement de 30 minutes,
  • La desserte des communes périphériques avec un cadencement plus faible (6 à 24 rotations journalières).

Les objectifs de la Communauté d’Agglomération dans le cadre de ce nouveau contrat sont de :

  • faire évoluer son service afin d’augmenter la fréquentation du réseau : améliorer la qualité du service et l’accessibilité du réseau, notamment au PMR,
  • remodeler le réseau pour qu’il accompagne d’avantage les évolutions de l’agglomération,
  • optimiser l’économie du réseau.

RESULTATS

La collectivité s’est déterminée en faveur d’un nouvel exploitant. La société Moulins Mobilité (filiale du groupe Transdev) s’est ainsi créée en août 2006.

Depuis le 1er septembre 2007, un nouveau réseau de transports urbains est en fonctionnement avec une nouvelle dénomination (réseau Aléo).

Cette nouvelle offre se traduit par :

  • 9 lignes régulières (avec une augmentation de la fréquence sur les axes forts),
  • du transport à la demande : certains services des lignes régulières, 2 navettes spécifiques, un service adapté aux personnes à mobilité réduite, les services du dimanche.
  • une même couverture du territoire (les 7 communes centres de la Communauté d’Agglomération).
  • un nœud d’intermodalité - la gare SNCF - desservi par toutes les lignes.
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