Etude de faisabilité de système de transport à la demande sur 3 secteurs du Lot et Garonne

OBJECTIFS

Le Conseil Général du Lot-et-Garonne a souhaité s’investir encore plus fortement dans sa politique de transport public en favorisant la création de systèmes de transport à la demande. Ce mode de transport est susceptible de mieux irriguer le territoire à forte composante rurale et de satisfaire ainsi plus de besoins de déplacement.Trois zones pilotes ont été retenues afin d’expérimenter le transport à la demande. L’objectif de la mission a été de réaliser 3 études de faisabilité dans des zones aux caractéristiques différentes.

Zone 1 : 1 canton (Mézin), 7 communes regroupées au sein d’un SIVOM - 4 000 habitants.

Zone 2 : 3 cantons (Duras, Lauzun, Seyches), 46 communes/ 3 communautés de communes (C.C du Pays de Duras, C.C du Pays de Lauzun, C.C du Pays du Trec et de la Gupie) - 20 000 habitants.

Zone 3 : 3 cantons (Beauville, Laroque-Timbault, Puymirol), 26 communes / 2 communautés de communes (C.C des Côteaux de Beauville, C.C des Deux-Séounes) - 11 000 habitants.

DEMARCHE & METHODE

• Diagnostic de l’adéquation offre de transport/besoins de déplacement.
• Consultations des élus locaux et des acteurs socio-professionnels.
• Elaboration de scénarios d’offre (basique et complémentaire).
• Définition des conditions d’exploitation, des modalités financières et du plan de mise en œuvre.

BILAN ET PERSPECTIVES

Les propositions de services ont été de plusieurs types :

• Desserte de marché.
• Desserte pour les activités extra-scolaires et les démarches administratives.
• Desserte en correspondance avec les lignes régulières routières interurbaines et/ou urbaines ainsi qu’avec les trains (gares d’Agen et de Marmande).
• Création de lignes régulières.L’étude a également permis d’identifier les principaux dysfonctionnements au sein de l’offre existante (horaires, itinéraires, matériel, position et aménagement des arrêts, information).