Etude sur les conditions de dessertes du site du Pont d’Arc
OBJECTIFS
Le projet a pour objectif de permettre une visite, une découverte du site, par le plus grand nombre, sans risque de le dégrader et dans des conditions de qualité d’accueil permettant d’asseoir une développement touristique et économique pérenne de la région.Le principe d’un moyen de transport public défini en première approximation sous le terme de navette était acquis, l’étude avait à charge de la définir en intégrant toutes les données et les objectifs de l’opération.
LOCALISATION
Le site classé du Pont d’Arc est un des sites les plus prestigieux du patrimoine national et mondial.La découverte de la Grotte Chauvet - Pont d’Arc dans le méandre même du Pont renforce encore cette dimension.
DEMARCHE & METHODE
Première phase : préparation et recueil de données.
Seconde phase : Diagnostic intermédiaire permettant d’établir un état des lieux et de dimensionner correctement le projet de manière quantitative mais aussi qualitative et de donner les éléments nécessaires pour préparer les enquêtes de stationnement et de fréquentation.Le diagnostic s’articulait autour de 5 thèmes : appréhension de l’environnement paysager et urbain du secteur d’étude, fréquentation du site, identification et localisation des hébergements / restauration et des activités du secteur, analyse du trafic local, analyse du stationnement.
Troisième phase : Mise en place et suivi d’enquête.L’enquête de stationnement : enquête rotation permettant de quantifier et d’évaluer la durée de stationnement des véhicules.L’enquête fréquentation : a permis d’identifier le type de touriste, les motifs de leurs vacances et les pratiques qu’ils ont sur place, leur opinion sur les déplacements et le stationnement.
Quatrième phase : Bilan d’enquêtes / diagnostic final.Avant-projet sommaire présentant les premiers princiês et orientations du projet de parcs de stationnement, de reconfiguration de la circulation, des activités sur le site et de desserte en TC.Cinquième phase : Avant-projet détaillé comprenant en particulier la dimension financière et juridique du projet.
BILAN ET PERSPECTIVES
Une des étapes importantes de l’étude a été de faire prendre conscience au Maître d’Ouvrage de la nécessité d’interdire la circulation à l’intérieur du site en période de pointe estivale et de reporter l’organisation des déplacements sur le système couplant navettes et parcs de stationnement.