Audit de sécurité des arrêts de transports en commun

Contexte et objectifs

Sur la base d’une grille et de schémas de principes adaptés au contexte du Conseil Général, auditer 500 arrêts scolaires et réguliers représentatifs (dont les 32 déjà identifiés dangereux), en incluant les plus dangereux, afin de permettre à la collectivité de budgétiser dès 2013 son intervention pour l’accessibilité et la sécurité de ses points d’arrêts.
Dans une seconde étape, auditer l’ensemble des 5 500 points d’arrêts (et desserte de collège) du Département, et mettre à jour les bases de données et les estimations financières en conséquence.
Enfin, il s’agira d’établir la programmation des aménagements et d’alimenter le futur schéma directeur des déplacements en ce qui concerne la sécurité et l’accessibilité des points d’arrêts.

Démarche et méthode

Cette étude a donné lieu notamment à :

• Un audit de chaque point d’arrêt, comprenant le relevé, les résultats (la qualification du niveau de sécurité et d’accessibilité), les préconisations et le coût estimé pour l’aménagement, les doléances signalées par les acteurs du système de transport
• Un bilan spécifique et détaillé du fonctionnement des aires de desserte des collèges (illustration ci-contre).
• Une base de données exhaustive, reliée au SIG et pouvant être mise à jour.
• La fourniture du logiciel Auditer, avec formation des techniciens à son utilisation et à l’audit.
• Des règles cohérentes et adaptées d’aménagement des points d’arrêt et des aires de desserte des collèges, en conformité avec la réglementation, les préconisations nationales ainsi que la jurisprudence ;
• Un programme pluriannuel d’aménagement de ses points d’arrêt, et le plus tôt possible d’une première affectation budgétaire.