Tarification et Billettique

La contribution demandée à l’usager ne représente qu’une part minoritaire du coût d'exploitation, la définition de la gamme tarifaire (titres, ayants-droits et prix) est un élément stratégique du choix modal et de la politique économique et sociale de l'Autorité Organisatrice de la Mobilité. La tarification n'est pas que le prix. La lisibilité de la gamme et les modalités d'accès aux titres, pour la gamme commerciale comme pour les tarifs solidiaires, est un facteur majeur de succès d'une refonte tarifaire. Elle a bien sur un impact sur les recettes, mais aussi sur la maîtrise du coût d'exploitation supporté par l'AOM.

Notre approche se base sur un équilibre entre les approches quantitatives et qualitatives :

Quantitatives : en reconstituant les flux actuels et localisant les enjeux de recettes et de coûts, en faisant correspondre à chaque tarif ses types d’usagers, et en simulant l’impact d’une évolution tarifaire : suppression, évolution, ajout d’un titre, évolution des modalités d’accès ou de validation (open paiement / post paiement), introduction d’une gratuité partielle ou totale...
Qualitative avec des ateliers de design de service, avec les acteurs sociaux et les usagers, pour comprendre et améliorer les processus de prise en compte des droits, le parcours utilisateur et intégrer les obstacles potentiels à une évolution tarifaire.

Après l’adoption de la nouvelle gamme tarifaire, nous accompagnons le Maître d’Ouvrage dans sa mise en oeuvre (communication, évolutions contractuelles, processus d’évaluation).

Tarification et Billettique

Mise en place d’une tarification scolaire pour la Région des Pays de La Loire

Evaluation du dispositif de tarification solidaire mis en place sur le réseau de transport collectif

Etude - concept de Nouveaux Produits Tarifaires

Etude pour la réforme du système de tarification des services de transports scolaires départementaux

Diagnostic et évolution de la tarification sociale du réseau Transvilles

Etude tarifaire

Etude de l’interopérabilité sur un territoire et d’une tarification unique intégrée évolutive

Aide à la mise en œuvre de la gratuité des transports scolaires

Votre réseau de transport est il prêt pour le post paiement ?

Etude sur la réforme de la gamme tarifaire du réseau 67

Mise en œuvre d’une nouvelle tarification dans le transport scolaire

Etude sur l’évolution de la tarification des transports urbains de la CARENE

Etude tarifaire pour améliorer les tarifs proposés au tout public et pour étendre la tarification sociale à d’autres minima sociaux

AMO pour le système billettique interopérable sur le territoire départemental

Etude pour une tarification intermodale sur le PTU de la COBAS

Etude de faisabilité d’une billettique harmonisée et interopérable pour le Département du Loiret

Définition d’une nouvelle gamme tarifaire régionale

AMO pour système billettique interopérable pour le réseau « Fil Vert »

Etude de faisabilité de l’expérimentation billettique multimodale

Etude de définition d’un système billettique pour l’île de Tahiti

Logiciel d’exploitation des données monétique et de calcul des ventilations des recettes

Harmonisation tarifaire des services TER et Chamonix Bus

Mise en œuvre d’une tarification et d’une billétique départementale dans les Alpes-Maritimes

Actualités

Accompagnement de la Communauté d’Agglomération de Sainte-Beaume pour l’élaboration d’un plan mobilité

Rencontre avec Romaric Nègre consultant chez Iter

Aménagements cyclables pour la Communauté de communes des Portes d’Ariège Pyrénées, la Communauté de communes Lacq Orthez et la commune de la Tour-du-Crieu